Kondensator silnikowy ROZRUCHOWY PRACY 3uF / 450V
Brutto: 17,92 zł
(17,92 zł szt.)
Netto: 14.57 PLN
Czas wysyłki 1-2 dni robocze
Gwarancja ceny
W związku z dużą ilością zamówień włączyliśmy opcję zamawiania ilości produktów powyżej dostępnego staniu w magazynie.
Opłacenie zakupu produktu powyżej aktualnego stanu zapewni Państwu:
- rezerwację i gwarancję dostawy produktu,
- gwarancję ceny z dnia z opłacenia zamówienia.
W związku z dużą ilością zamówień włączyliśmy opcję zamawiania ilości produktów powyżej dostępnego staniu w magazynie.
Opłacenie zakupu produktu powyżej aktualnego stanu zapewni Państwu:
- rezerwację i gwarancję dostawy produktu,
- gwarancję ceny z dnia z opłacenia zamówienia.
Nie ma innej formy rezerwacji produktów
KONDENSATOR SILNIKOWY PRACY 3uF/450V PRZRWODY SR-PASSIVES
***Do kondensatorów z przewodami można zamówić za DODATKOWĄ OPŁATĄ końcówki pokazane na zdjęciach - szczegóły na końcu opisu.
Po wybraniu kondensatora należy wybraz ofertę, której tytuł zaczyna się "Dopłata końcówk..." i dodać do koszyka.
Kondensator silnikowy rozruchowy / pracy przeznaczony jest do współpracy z asynchronicznymi silnikami elektrycznymi zasilanymi prądem zmiennym.
Są stosowane w:
- kosiarkach
- wentylatorach
- pompach obiegowych C.O.
- siłownikach bram wjazdowych
- i innych
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Producent SR Passives
- Typ kondensatora polipropylenowy
- Zastosowanie kondensatorów do silników, pracy
- Pojemność 3µF
- Napięcie pracy 450V
- Wymiary korpusu Ø35 x 65mm
- Temperatura pracy -25...70°C
- Tolerancja ±5%
- Kategoria klimatyczna 25/70/21
- Czas życia 3000h
- Wyprowadzenia KABLE 190mm
Dobór pojemnośći:
Należy zawsze kierować się dokumentacją, stanem zastanym w urządzeniu. Ważna informacja jest fakt, że zawsze można zwiększyć pojemność ( max o 20%) w stosunku do uszkodzonego. Zbyt duża pojemność powoduje spadek prędkości obrotowej i mocy silnika ( właściwie spadek momentu obrotowego). Zbyt mała pojemność powoduje, że silnik może mieć problem z rozruchem.
Objawem uszkodzenia kondesatora:
- oględziny optyczne - wytopienie na zewnątrz w postaci szarej "lawy" ++
- oględziny słuchowe - silnik nie pracuje i burczy ++
- pomiar elektryczny miernikiem
++ metody opisane wyżej determinują zwykle uszkodzenie kondensatora, ale może to nie być jedyna usterka w układzie napędowym.
***Dodatkowy montaż końcówki:
Po wybraniu kondensatora należy wybraz ofertę, której tytuł zaczyna się "Dopłata końcówk...".
Jeżeli zamawiacie kilka kondensatorów to w uwagach do zamówienia ( proszę unikać oddzielnej wiadomośći ) proszę napisać do których kondesatorów, które końcówki.
16 innych produktów w tej samej kategorii:
0