Kondensator silnikowy ROZRUCHOWY PRACY 4,5uF /450V
Brutto:
19,72 zł
(19,72 zł szt.)
Netto: 16.03 PLN
Czas wysyłki 1-2 dni robocze
Preisgarantie
Aufgrund der großen Anzahl an Bestellungen haben wir die Möglichkeit aktiviert, Produktmengen zu bestellen, die über den Lagerbestand hinausgehen.
Wenn Sie den Kauf des Produkts über dem aktuellen Guthaben bezahlen, erhalten Sie:
- Reservierung und Garantie der Produktlieferung,
- Preisgarantie ab dem Zahlungsdatum der Bestellung.
Aufgrund der großen Anzahl an Bestellungen haben wir die Möglichkeit aktiviert, Produktmengen zu bestellen, die über den Lagerbestand hinausgehen.
Wenn Sie den Kauf des Produkts über dem aktuellen Guthaben bezahlen, erhalten Sie:
- Reservierung und Garantie der Produktlieferung,
- Preisgarantie ab dem Zahlungsdatum der Bestellung.
Es gibt keine andere Form der Produktreservierung
KONDENSATOR SILNIKOWY PRACY 4,5uF/450V KONEKTORY SR-PASSIVES
Kondensator silnikowy rozruch / pracy przeznaczony jest do
współpracy z asynchronicznymi silnikami elektrycznymi zasilanymi prądem
zmiennym.
W życiu codziennym spotykamy je w
:
- kosiarkach
- wentylatorach
- pompach obiegowych C.O.
- siłownikach bram wjazdowych
- i innych
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Producent SR Passives
- Typ kondensatora polipropylenowy
- Zastosowanie kondensatorów do silników, pracy
- Pojemność 4,5µF
- Napięcie pracy 450V
- Wymiary korpusu fi - 35 x 60mm
- Temperatura pracy -25...70°C
- Tolerancja ±5%
- Kategoria klimatyczna 25/70/21
- Czas życia 3000h
- Wyprowadzenia KONEKTORY 6,3mm
- Śruba mocująca M8
Dobór pojemnośći:
Należy zawsze kierować się dokumentacją, stanem zastanym w urządzeniu. Ważna informacja - że zawsze można zwiększyć pojemność ( max o 20%) w stosunku do uszkodzonego. Zbyt duża pojemność powoduje spadek prędkości obrotowej i mocy silnika ( właściwie spadek momentu obrotowego). Zbyt mała pojemność sprawi, że silnik może mieć problem z rozruchem.
Objawem uszkodzenia kondesatora:
- oględziny optyczne - wytopienie na zewnątrz w potaci szarej "lawy" ++
- oględziny słuchowe - silnik nie pracuje i burczy ++
- pomiar elektryczny miernikiem
++ metody opisane wyżej determinują zwykle uszkodzenie kondensatora, ale może to nie być jedyna usterka w układzie napędowym
16 andere Artikel in der gleichen Kategorie:
0